Fejlesztésnek mikor van vége?

Amikor egy cég neki áll, hogy kifejlesszen egy terméket, meghatároznak célokat.

• Fejlesztés anyagi kerete.

• Fejlesztésre szánt idő.

• Termék paraméterei.

• Erőforrások

Jó, jó ennél sokkal összetettebb a dolog. Igazából csak arra akartam kilyukadni, hogy amikor útjára engedtem a projektet. Nem igazán volt kidolgozva az összes részlet, nagyon nem :). De lelkesen belevágtam. Mivel a pontos cél nem volt meghatározva így beleestem abba a csapdába, hogy egy jó ötlet elrontója, egy még jobb ötlet.

Hát már nem is tudom hányszor építettem át. És jó lenne ha elérne egy olyan pontot (talán most) hogy már nem látok további fejleszteni valót.

Itt még a kezdeti szakasz látható, Z irányú asztal első kudarcba fulladt verzió. Ennek a csapágynak túl nagy volt a kotyogása, trapéz orsó anyája megszorult. Így ezt el is vetettem. 

Volt még talonban 200mm-es lineáris sínem kocsival, meg vol a profil és csavarodott, így megszorult az anya. Ez is ment a süllyesztőbe. 

Első működőkepés megoldás, bevált.

Az első működő verzió. Sokáig így használtam, míg nem úgy döntöttem V6-os fejre lecserélem.

Hát látszik, eléggé hebrákolt fejet raktam össze. Már nagyon rajtam volt a bugi, és ez lett belőle. De működött.

V6-os fejjel sokat javult a minőség, itt már kezdet alakulni a gép!

Z-végálláshoz jó ideje optikai végálláskapcsolót használok. Először még nem találtam jó megoldást finom beállításra, aztán egyszer csak eszembe jutott hogy M3-as csavar pont befér.

Már csak azt kéne megoldani, hogy ne lazuljon ki. Ágylap rugóval ezt is megoldottam :). Jól bevált. 

Z-tengely nem tetszett. 8mm lineáris tengely hajlott, kocsi lötyögött. Bangood-ról rendeltem potom pénzért 300mm-es lineáris sínt kocsikkal. Caxtool-tól alumínium profilt. Majd leírom hogyan is rögzíttettem össze az alumínium profilt. Stabil lett, nincs kotyogás :)